новая резина.

[Primus]

Друзья мои у меня к Вам один вопрос кто нибудь юзал такую резину? если да то есть ли смысл её покупать.

[Primus]

вот размеры, но это не все:
P a d a n g o s v a s a r i n ? Ispanija (Atnauja)
K a i n y n a s-2011m.Garantija-2metai

R - 15 R-15-16-17 – 4X4
-185/65-R15=110lt -235/75-R15=240lt(Salvaje)
-195/50-R15=115lt -235/75-R15=250lt(SAHARA)
-195/55-R15=120lt
-195/60-R15=110lt -215/75-R15=190lt (4X4)
-195/65-R15=115lt -225/70-R15=190lt(Salvaje)
-205/50-R15=125lt -235/70-R16=250lt(Salvaje)
-205/60-R15=115lt -235/70-R16=260 (SAHARA)
-205/65-R15=120lt -265/70-R15=250lt(SAGRA)
R - 16 -265/70-R15=280lt(SAHARA)
-205/45-R16=150lt -245/70-R16=300lt(Salvaje)
-205/50-R16=150lt -265/70-R16=300lt(Salvaje)
-205/55-R16=160lt -31/10.5-R15=300lt(Salvaje/Renger)
-215/55-R16=170lt -31/10.5-R15=340lt(SAHARA)
-225/55-R16=220lt -285-75-R16= 480lt Spec Trek
R - 17 -235/85- R16=300lt
-215/45-R17=180lt -235/85- R16=320lt(SAHARA)
-225/45-R17=190lt - 265/65-R17=320 Renger

Direktorius Vladimir Ziriukin

2011.01.10.

[interlan]

я даже не видел. А куда ты на ней собираешься?

[ok_escudo]

я даже не видел. А куда ты на ней собираешься?

Кстати, хороший вопрос. Симексы, хоть и наварные клоны, все равно будут симексами - в грязи отлично, на асфальте тяжко.
Где бы аналогичные клоны найти для Michelin XZL / XML. А то цена оригинала... Впрочем, это ожидалось. На наши деньги 20 тыр за колесо XZL и 25 тыр за XML. В Латвии, в Риге, дешевле, чем в Москве, всего примерно на 2 тыра... Ожидал большей разницы. Надо еще искать.

[Primus]

я даже не видел. А куда ты на ней собираешься?

Андрей дакар!!! аналог гудрича по рисунку, на ней можно везде.

[DRUGBA]

Андрей, а правда зачем тебе такая экзотика. Я вообще считаю что, резина с таким протекторам является исключительно грязевой резиной и необходима в принципе на соревнованиях на спец.подготовленных автомобилях, рубящихся на призы. Разве паджерик можно причислить к трофийному авто? Философия паджерика скорее ралли-рейды, пересеченная местность с различными покрытиями. Вот и шины нужно подбирать максимально универсальные. Как всегда, мое частное мнение.

[ok_escudo]

Андрей, а правда зачем тебе такая экзотика. Я вообще считаю что, резина с таким протекторам является исключительно грязевой резиной и необходима в принципе на соревнованиях на спец.подготовленных автомобилях, рубящихся на призы. Разве паджерик можно причислить к трофийному авто? Философия паджерика скорее ралли-рейды, пересеченная местность с различными покрытиями. Вот и шины нужно подбирать максимально универсальные. Как всегда, мое частное мнение.

+100

[Санчес]

Андрей, а правда зачем тебе такая экзотика. Я вообще считаю что, резина с таким протекторам является исключительно грязевой резиной и необходима в принципе на соревнованиях на спец.подготовленных автомобилях, рубящихся на призы. Разве паджерик можно причислить к трофийному авто? Философия паджерика скорее ралли-рейды, пересеченная местность с различными покрытиями. Вот и шины нужно подбирать максимально универсальные. Как всегда, мое частное мнение.

+100

+100