3WHouse 22 апр 2010 11:26
сзади: удлинённые продольные рычаги, наверно замена центрально шара а-рычага, кардан скорее всего на шарнирах гука, два длинноходных амортизатора - один сделан стойкой с пружинами разной жесткости.
спереди: подвеска на трёх рычагах, кардан на гуке, два длинноходных амортизатора (капот даже переделан) - один сделан стойкой с пружинами разной жесткости.
//
японелцы очень любят такие схемы - в европе видел такой перед у Qt и equipe4x4.
также: You can go fast i can go anywhere.)))
www.podrezkov.com