Krawler™ T/A® KX

[Primus]

Скажите мне плиз кто нибудь катался на таких колесиках? уж очень они мне понравились, да и отзывы интересно послушать.
BF-Krawler™ T/A® KX

[Кусто]

Это очень напоминает вот это: http://www.4x4ru.ru/?gr=249
и вот это: http://market.yandex.ru/model.xml?hid=9 ... 5&clid=502

[Primus]

Женя это гудричи какие то.

[Кусто]

Я имел ввиду по протектору очень похожи.

[Primus]

Я понял тебя Женя.
вот ссылка то что Я видел: http://www.bfgoodrichtires.com/overview ... /1718.html

[ok_escudo]

Вообще Crawler (и его искаженное написание Krawler означает:
существительное

ползающее насекомое
ползучее растение
гусеничный трактор
гусеничный ход

прилагательное

гусеничный

Вот такая эта гусеничка
Я проехал на именно этих Максисах примерно 30-35 тысяч км на своем Кантере, по серпантинам Приморья, федеральной трассе Амур, Монголии и по Горному Алтаю. По песку, грейдеру, камням, даже острым и крупным - супер. Боковина жесткая, прочная, цепляется за все отлично, при значительном стравливании плющится и прогибается чуть ли не до обода, и обтекает камни, машина прет вверх как ни в чем не бывало (надо сказать, что конструкция этих максисов предусматривает именно такой режим - многократную очень сильную деформацию без разрушения корда).
В глине и грязи - заметно хуже, например Куперов Дискавереров. Замыливается быстро.
Износ - то же значителен при езде по асфальту. Хотя, как сказать... Вообщем, Кантер, когда пришел в Москву самоходом на этих колесах, пробег на них был примерно 40 тысяч км, покрышки были фактически лысые - сразу на выбрасывание.
Один из значительных минусов - большой вес такой резины и шумность.

Это все про Максисы. Не знаю, что за Krawler™ T/A® KX, но судя по крайней похожести рисунка - все должно быть почти то же самое. Ибо производители то ли воруют друг у друга, то ли перекупают сплошь и рядом технологии и рисунки протектора. А на самом деле - одна большая теневая корпорация делает все это, выпуская на рынок почти одну и ту же продукцию под разными торговыми марками и под разными компаниями, создавая иллюзию конкуренции и стимулируя тем самым потребительский спрос. Так везде, не только в покрышках...

Резюме: для условий Подмосковья, с ее глинами и болотами, я бы эту резину не брал. Ее стихия - пески и камни. Вот в Моноголию или в Алжир поедешь - идеальный вариант будет.

[Primus]

Спасибо за совет Олег