Дизель или бензин Discovery 3,4 – Ломучее говно?? Часть 2

[Igant]

Начну с поста Руссобалта http://forum.britanica-auto.ru/viewtopic.php?f=105&t=2228&start=15&sid=0a93d5255bf81cf21913a5ace11e4ae7
"религия у человека одна и он уже не скачет от храма к синагоге и далее в дацан.. а вот машинку то поменять можно всегда!
сегодня ты ведровед,а завтра может на японку залезешь,ну и магическое слово бэмэве? ,100%янки,тоже хорош...
это я к чему? скучно быть фанатам ВСЮ жизнь одной марки,что мешает поездить на разных? и как можно спорить и сравнивать НЕ ВЛАДЕЯ? вот вот....
Диско машина отличная,анГлицки стильная!..."

Для меня и только для меня, пока на сегодняшний день, лучше Диско нет, если бы он сцуко не ломался. Причиной тому, спина, и на мостах я ездить не могу.

200ка... вроде не плохая, и можно закрыть глаза на задний мост, но расход соляры 20л/100км
Новый Патруль на независимой подвеске, но тока на бензине при объёме 5,6 литра, расход писец...
Вот и все что на раме большое осталось.

Но тут я подумал и решил вам дать пищу мозгам.

Меня часто начали спрашивать при покупке Д3, или Д4, что выбрать - дизель или бензин.

Эскудо, часто говорит, чтобы быть объективным нужна статистика...

И так начнем.

При покупке дизеля мы в первую очередь ставим экономию топлива.
Да, действительно это первый факт, давайте сравним экономию на примере мой машины или Артема.

У меня пробег 177000 км, у Артема 200 000 км. Было.

Давайте прикинем затраты на топливо.
Дизель:
177000 км х 0.13 л = 23 010 л х 29р = 667 290 р.
Бензин:
177000 км х 0.20 л = 35 400 л х 31р = 1097 400 р.

Экономия - 430 000 р.

Но так ли это??

Я приведу затраты, которые были у меня и Артема, по ремонту и обслуживанию дизеля.

Клапана ЕГР - 20000р.
ТНВД - 42 000р
Подкачивающий насос - 35000р. (правда обошлись насосом от Десятки за 1000р)
Топливный фильтр 14 раз х 2500р = 35000р
А теперь самое главное переборка ДВС, ибо моторы PSI говно, проворачивает вкладыши или ломает колено.
Шортблок - 200 000р
Запчасти на переборку - 60 000р.
Работа - 58000 р.

Итого - 450 000 р. (я привел розничные цены, понятно, что мне это обошлось все дешевле, так переборка мотора мне встала 142000р., работа +запчасти, Артем купил новый двигатель за 312000 + работа 100 000)

Вывод, а экономии и нет

И теперь если меня спрашивают бензин или дизель - Бензин, но это касается только Диско.

Всем удачи!!!

[Igant]

А еще нас будет ждать замена форсунок, когда-то это произойдет 16000 х 6 = 96000р
Свечи накала по 700р за штуку - 4200р, но самая фигня в том, что их просто не выкрутить, они ломаются, а это половинить движок, и ценник уже будет писец.

[Igant]

А у зажигалок все просто...

Два раза поменять свечи и почистить дросельную заслонку.

[Monti]

Хороший комментарий. Бензин лучше при долгосрочной эксплуатации или покупке б/у.
И ты еще не написал про эксплуатацию дизеля зимой-установка вебасты+его обслуга, присадки и пол часа езды в холодной машине по утрам.

[Igant]

Ну вебасто ставить не надо, ибо стоит подогреватель изначально. Когда ломается, ездить можно, но в пробке на холостых холодно. Котел стоил 30000, но сейчас вроде свеча появилась отдельно..

А вот про турбину, я забыл. Стоит она 108000, теперь.

[Rozisk]

Давайте прикинем затраты на топливо.
Дизель:
177000 км х 0.13 л = 23 010 л х 29р = 667 290 р.
Бензин:
177000 км х 0.20 л = 35 400 л х 31р = 1097 400 р.

Экономия - 430 000 р.

Игорь, если позволишь, немного подкорректирую твои расчеты относительно бензинки...
Средний расход надо брать литров 15-16 и умножать отнюдь не на 31 руб.
Средняя цена 95-го бензина в Москве 29-30 рублей за литр..., а ведь многие, как и я сам, льют 92-й по цене ~ 27 руб./л. В области цены на бензин еще ниже... Сейчас литр дизеля стоит дороже литра бензина (если что, "устриц ел" - вторая машина в семье дизель..., ну ты это знаешь )

Вот и выходит:
177000 км х 0,16 л = 28 320 л х 30 р. = 849 600 р.
Экономия - 182 310 р. (это, заметь, если считать по максимуму...)

P.s.: И на последок... Как ты знаешь, я сейчас ездил в небольшое "турне" общий пробег составил 8297 км... Так вот средний расход за эту поездку (естественно по чекам) у меня составил 13,5 л/100 км! И это на моем "холодильнике" в полном снаряжении и при полном багажнике вещей (а больше 2000 км еще и при полной загрузке - двое детей и трое взрослых в салоне + вещи, которые даже не все влезли в салон и пришлось на багажник привязывать дополнительный ящик).
На некоторых участках пути расход у меня составлял меньше 11 литров, а на 70 литрах легко проезжалось 630-650 км!!! Сам был в шоке!
Удачи!

[Igant]

Володь, я брал в зачет в основном город, а твой холодильник больше ездит по городу, хде бывает що и 25 литров сожрет.
По трассе дизель 8-9 литров, мой в снаряге кушает 11л при скорости 90-110.
П.с. Отчет давай!!!

[Igant]

Я может и не правильно взял средний расход...но формула проста, все остальное вы посчитаете сами имея те цифры, которые я написал, про ремонт и обслуживание.

Хотите экономить? Тогда только новый дизель на гарантии, потом продавайте, если не сможете его содержать.

Я дал вам цифры, все решения за вами. Меня тут не стояло

[Rozisk]

Володь, я брал в зачет в основном город, а твой холодильник больше ездит по городу, хде бывает що и 25 литров сожрет.
По трассе дизель 8-9 литров, мой в снаряге кушает 11л при скорости 90-110.
П.с. Отчет давай!!!

Не, 25 не жрет... Даже зимой по пробкам больше 23 не поднимается:-) Средний по городу у меня получается 18 литров. И, опять же, у мну он катается на 92-м:-)
Отчет будет позже (мои еще тама... С фотиком:-) ), а вот на дегустацию
напитков, произведенных на старейшей винокурне Шотландии - вэлкам!!!

[Rozisk]

Я может и не правильно взял средний расход...но формула проста, все остальное вы посчитаете сами имея те цифры, которые я написал, про ремонт и обслуживание.

Хотите экономить? Тогда только новый дизель на гарантии, потом продавайте, если не сможете его содержать.

Я дал вам цифры, все решения за вами. Меня тут не стояло

Самая большая гадость в обладании D3 "зажигалки" - это налог... Почти 45000 руб. каждый год! (( Но авто в этом не виновато...

[Igant]

Да, и многие наверно подумают про транс.налог. Володь, скока он у тебя тысяч 44? При ценнике за ремонт дизеля, это копейки.

[Igant]

Володь, я брал в зачет в основном город, а твой холодильник больше ездит по городу, хде бывает що и 25 литров сожрет.
По трассе дизель 8-9 литров, мой в снаряге кушает 11л при скорости 90-110.
П.с. Отчет давай!!!

Не, 25 не жрет... Даже зимой по пробкам больше 23 не поднимается:-) Средний по городу у меня получается 18 литров. И, опять же, у мну он катается на 92-м:-)
Отчет будет позже (мои еще тама... С фотиком:-) ), а вот на дегустацию
напитков, произведенных на старейшей винокурне Шотландии - вэлкам!!!

Не я это предложил:) Катать МТ? А вечерком за шашлычком!!!

[Rozisk]

Володь, я брал в зачет в основном город, а твой холодильник больше ездит по городу, хде бывает що и 25 литров сожрет.
По трассе дизель 8-9 литров, мой в снаряге кушает 11л при скорости 90-110.
П.с. Отчет давай!!!

Не, 25 не жрет... Даже зимой по пробкам больше 23 не поднимается:-) Средний по городу у меня получается 18 литров. И, опять же, у мну он катается на 92-м:-)
Отчет будет позже (мои еще тама... С фотиком:-) ), а вот на дегустацию
напитков, произведенных на старейшей винокурне Шотландии - вэлкам!!!

Не я это предложил:) Катать МТ? А вечерком за шашлычком!!!

Почему нет... Надоть это апсудить
Я те позже голосом наберу

[Igant]

Отчет будет позже....

Ты на каких тапках был, на Мудовой?
В отчете, сделай красиво... Как получал и сколько ждал визу, где жил, що ел, подробный маршрут ну т.д и выставку, выставку давай!!!!

[Шаман]

с выводами Игоря соглашусь. Дизель(современный) надо покупать новым. Вот только с расчетами на соглашусь. В расчеты надо брать только 100%расходы ( топливо, расходники по ТО , страховка, налог).
Все остальное индивидуально от модели к модели. Аналитиками давно подсчитано что дизельная машина начинает себя окупать только после пробега 100-150 тыс. Но есть одно Но.
Заправляемся мы каждый день или через несколько дней и разницу в стоимости заправки ( разницу расхода) ощущаем каждый день. А ремлнтируем редко. Вот и получается что складывается ощущение ежедневной экономии.