Бога-душу-мать! Проанализируем?

[Kate4kin]

Ну ладно....по картинке смотреть тут все, конечно, супер мастера вождения. Расскажите тогда, тоже в общем-то чайнику (по сравнению с Вами)))), как и где учились Вы, и как и где этому надо учиться другим?
Лично мой мозг этой проблемой заморочен давно....и даже не из-за боязни бесславно погибнуть на дороге (тут полностью совпадаю с установками Руссобалта), а просто нравится ощущение полного и грамотного владения машиной. Но из того, что находила....как-то все очень проблемно. Дорого, проще говоря. Вы скажите "жизнь дороже", но я в данном случае, не провожу параллели между умением ТАК управлять машиной и длительностью жизни. Соревнования вот у нас были в клубе...гонки по льду. Супер. Три раза вывела машину из заноса. Кайф словила полный. Но редко. Самой на дороге где-то? А если перевернется машина? Не помрешь, но ремонт

Получается, что выход - это сначала полагаясь только на Бога лет 10-15-20 отрулить, получив определенные навыки, а потом уже только на свое мастерство?

[Кусто]

Получается, что выход - это сначала полагаясь только на Бога лет 10-15-20 отрулить, получив определенные навыки, а потом уже только на свое мастерство?

Ты как всегда права. Жизненная практика, практика и еще раз практика. Опыт и стаж. Как говорило очень старшее поколение (мне было только 18, а им давно уже за 50): "Научишься ездить по Москве, дальние поездки по шоссе будет для тебя как тьфу и растереть." Короче как два пальца об.....ть.

[Шаман]

Какое нах мастерство водилы????? Возвращаясь в свою колею, водила ушел на обочину, см.видео внимательно, от сюда и занос, и не хера он уже сделать не мог.
Руссобалт прав, бог отвел...
Чайник водила, перекрутил рулем.

а вы вспомните все свои развороты и вылеты в подобных ситуациях.
Всегда гдето чуть перекрутил или недокрутил. И после этого нихера сделать не смог. И как чайник.
Главное что реакция была правильная на ситуацию.

Кате. А ты бы приехала перед кроссом в будний день и погоняла бы часок другой по трассе вот и наработала бы немного навыков

[RussoBalt]

Какое нах мастерство водилы????? Возвращаясь в свою колею, водила ушел на обочину, см.видео внимательно, от сюда и занос, и не хера он уже сделать не мог.
Руссобалт прав, бог отвел...
Чайник водила, перекрутил рулем.

не не не тут разбор полетов! Столько букв! И ума,етить :-) чуть ли не Шуми за рулем был...
Нужно ещё подумать какая резина была,какая коробка,привод,очень очень важно! Поел ли плотно водитель? Потел ли ? Монах аскет? Молился ли? Физик-химик? Лирик?
Размер обуви? Давление на педали?
Это усё очень и очень важно и может вам помочь !

[Primus]

У меня иконка в машине есть, а у Вас?

[RussoBalt]

Напомню умникам о смерти Айртона Сенны в 1994г.......скорость
310...
Трехкратный чемпион в гонках с 1984-94
Опыта и мастерства поболе чем волос в бороде...
До сих пор не ясно как ...

Да ясно там. Мастерство или его отсутствие совершенно ни при чём. Простая, кондовая аэродинамика (её не обманешь) и очень рискованное конструктивное решение в болиде в погоне за устойчивостью и динамикой. Именно после Сенны начали запрещать эти ухищрения. Могу подробнее рассказать, но влом. Ссылки сам поищи.
И ещё просьба: следи за речью, воздерживайся от оценок умственных способностей коллег.

[RussoBalt]

У меня иконка в машине есть, а у Вас?

Осторожно Андрей,могут обвинить ь в слабоумии ...
Только научный подход в решении! Только формулы и знания!

[geomysl]

Ну ладно....по картинке смотреть тут все, конечно, супер мастера вождения. Расскажите тогда, тоже в общем-то чайнику (по сравнению с Вами)))), как и где учились Вы, и как и где этому надо учиться другим?
Лично мой мозг этой проблемой заморочен давно....и даже не из-за боязни бесславно погибнуть на дороге (тут полностью совпадаю с установками Руссобалта), а просто нравится ощущение полного и грамотного владения машиной. Но из того, что находила....как-то все очень проблемно. Дорого, проще говоря. Вы скажите "жизнь дороже", но я в данном случае, не провожу параллели между умением ТАК управлять машиной и длительностью жизни. Соревнования вот у нас были в клубе...гонки по льду. Супер. Три раза вывела машину из заноса. Кайф словила полный. Но редко. Самой на дороге где-то? А если перевернется машина? Не помрешь, но ремонт

Получается, что выход - это сначала полагаясь только на Бога лет 10-15-20 отрулить, получив определенные навыки, а потом уже только на свое мастерство?

На льду Байкала, с Игантом. А серьёзно - место всегда можно найти.

[Владимир]

У меня была подобная ситуация. Во время реконструкции МКАД, еду я в крайне левом ряду 110-120 кмч. Метров через 300 пост ДПС. Справа фура. Из-за фуры выруливает гаец, для разворота, видит меня, тупо глохнет. Ситуация: справа фура, впереди машина ДПС (боком перегородила левый ряд), слева разрыв бетоного ограждения метров 100. Я вылетаю на встречку через этот разрыв, объезжаю гайца, и влетаю опять на свою полосу. Доли секунды, как я это сделал не помню и не понимаю. Специально не повторил бы. Минут через 5, колени с руками затряслись очень сильно, еле припарковался, закурить не получалось. Какие НАХ навыки, прав Андрюха на 100%

[geomysl]

У меня была подобная ситуация. Во время реконструкции МКАД, еду я в крайне левом ряду 110-120 кмч. Метров через 300 пост ДПС. Справа фура. Из-за фуры выруливает гаец, для разворота, видит меня, тупо глохнет. Ситуация: справа фура, впереди машина ДПС (боком перегородила левый ряд), слева разрыв бетоного ограждения метров 100. Я вылетаю на встречку через этот разрыв, объезжаю гайца, и влетаю опять на свою полосу. Доли секунды, как я это сделал не помню и не понимаю. Специально не повторил бы. Минут через 5, колени с руками затряслись очень сильно, еле припарковался, закурить не получалось. Какие НАХ навыки, прав Андрюха на 100%

Вот какие навыки:
1. Не бросил управление.
2. Не тормозил тупо.
3. Работал рулём и газом.
4. Видел дорогу и дорожную обстановку и понимал их "на автоматизме".
Это - как минимум.
Навык - это оно и есть, когда делаешь то, что нужно, не задумываясь.
Откуда взялись эти "навыки" - вопрос отдельный. Думаю, просто умеешь быстро и правильно обгонять, хотя и не злоупотребляешь этим. А также чувствуешь блондинку или джигита за рулём минимум за 300 м.
А 90% народа, попав в такую ситуацию, точно влепились бы куда-нибудь.
З.Ы. Везение, конечно, хорошо, но... Грустный смайл.

[Igant]

Какое нах мастерство водилы????? Возвращаясь в свою колею, водила ушел на обочину, см.видео внимательно, от сюда и занос, и не хера он уже сделать не мог.
Руссобалт прав, бог отвел...
Чайник водила, перекрутил рулем.

а вы вспомните все свои развороты и вылеты в подобных ситуациях.
Всегда гдето чуть перекрутил или недокрутил. И после этого нихера сделать не смог. И как чайник.
Главное что реакция была правильная на ситуацию.

Соблюдайте скоростной режим и правил не нарушайте... И тогда не будут вопросов, я не умею, но хочу гонять, научите. На фига этому учиться - гонять????
Есть трек - плати и гоняй, а на дороге правила для всех, а не для избранных.

Меня вот бесят две причины
1.Мудки которые ездят по обочинам
2.И кто включает, при выезде со второстепенной дороге, левый поворот, а не правый. (на МКАДе наглядно, у каждого второго надо отнять "права", ибо это грубое нарушение, и площадку они бы не сдали, а значит купили)
Бля я с двенадцати лет за рулем, и в 14 получил Детские Права. Да, да в Совке такое было, и можно было с 14 лет рулить. И я до сиз пор помню слова инструктора - "Куда руль, тот и включаешь "поворот"

[Igant]

У меня была подобная ситуация. Во время реконструкции МКАД, еду я в крайне левом ряду 110-120 кмч. Метров через 300 пост ДПС. Справа фура. Из-за фуры выруливает гаец, для разворота, видит меня, тупо глохнет. Ситуация: справа фура, впереди машина ДПС (боком перегородила левый ряд), слева разрыв бетоного ограждения метров 100. Я вылетаю на встречку через этот разрыв, объезжаю гайца, и влетаю опять на свою полосу. Доли секунды, как я это сделал не помню и не понимаю. Специально не повторил бы. Минут через 5, колени с руками затряслись очень сильно, еле припарковался, закурить не получалось. Какие НАХ навыки, прав Андрюха на 100%

Вот какие навыки:
1. Не бросил управление.
2. Не тормозил тупо.
3. Работал рулём и газом.
4. Видел дорогу и дорожную обстановку и понимал их "на автоматизме".
Это - как минимум.
Навык - это оно и есть, когда делаешь то, что нужно, не задумываясь.
Откуда взялись эти "навыки" - вопрос отдельный. Думаю, просто умеешь быстро и правильно обгонять, хотя и не злоупотребляешь этим. А также чувствуешь блондинку или джигита за рулём минимум за 300 м.
А 90% народа, попав в такую ситуацию, точно влепились бы куда-нибудь.
З.Ы. Везение, конечно, хорошо, но... Грустный смайл.

Ни хера он не видел и не понимал, его ВЫНЕСЛО. ОН ничего не делал, потому что не мог или не умел. ЕМУ повезло, родился в рубашке и время его не пришло.
То что он ушел от встречки, но на встречку, дурак - есть правило встречная поласа табу, запомните там стена, туда нельзя
Нужно было бить, а не лететь под Фуру.
Ему повезло.

[geomysl]

У меня была подобная ситуация. Во время реконструкции МКАД, еду я в крайне левом ряду 110-120 кмч. Метров через 300 пост ДПС. Справа фура. Из-за фуры выруливает гаец, для разворота, видит меня, тупо глохнет. Ситуация: справа фура, впереди машина ДПС (боком перегородила левый ряд), слева разрыв бетоного ограждения метров 100. Я вылетаю на встречку через этот разрыв, объезжаю гайца, и влетаю опять на свою полосу. Доли секунды, как я это сделал не помню и не понимаю. Специально не повторил бы. Минут через 5, колени с руками затряслись очень сильно, еле припарковался, закурить не получалось. Какие НАХ навыки, прав Андрюха на 100%

Вот какие навыки:
1. Не бросил управление.
2. Не тормозил тупо.
3. Работал рулём и газом.
4. Видел дорогу и ВСЮ дорожную обстановку и понимал их "на автоматизме".
Это - как минимум.
Навык - это оно и есть, когда делаешь то, что нужно, не задумываясь.
Откуда взялись эти "навыки" - вопрос отдельный. Думаю, просто умеешь быстро и правильно обгонять, хотя и не злоупотребляешь этим. А также чувствуешь блондинку или джигита за рулём минимум за 300 м.
А 90% народа, попав в такую ситуацию, точно влепились бы куда-нибудь.
З.Ы. Везение, конечно, хорошо, но... Грустный смайл.

Ни хера он не видел и не понимал, его ВЫНЕСЛО. ОН ничего не делал, потому что не мог или не умел. ЕМУ повезло, родился в рубашке и время его не пришло.
То что он ушел от встречки, но на встречку, дурак - есть правило встречная поласа табу, запомните там стена, туда нельзя
Нужно было бить, а не лететь под Фуру.
Ему повезло.

А теперь выдохни и посмотри видео ещё раз. Только представь себе, что это просто обгон, а не уход от столкновения в лоб. То есть, разверни (мысленно) эту встречную машинку в попутном направлении. До фуры было далеко. Разумеется, обгонять в такой обстановке нельзя - опасно (скользко), но обогнать можно... И "обогнал" бы, но, как здесь уже писали, весь пар ушёл на уход от столкновения в лоб.
Другими словами: правильный обгон (объезд препятствия) - это просчитанная трёхходовка. Но, увы, многие, очень многие делают иначе: начну обгонять, а там разберёмся. И это входит в привычку.
Говорить о том, что там были какие-то навыки и, тем более, "мастерство" я бы не стал. Было чисто инстинктивное желание уйти от удара в лоб и чисто инстинктивный выезд в "свободное пространство". Что там впереди - он не видел (Владимир в его примере видел, хоть и не "осознавал умом"). А когда увидел - резко и неграмотно взял вправо ("успеем") и т.д. (обочина).
А вот какого навыка точно там нет - смотреть не только себе под нос, но и вперёд. И "рулить" не умеет. Так что точно повезло, и никакого мастерства там не было. Поэтому и анализируем...

[Igant]

У меня иконка в машине есть, а у Вас?

Ты ещё освяти ее, машину. Попы любят хернёй заниматься, за бабки.
Бога надо любить в душе, а не в доске, не сотвори кумира, он говорил. Продажная церковь, и придуманное попами православие, и ты в это веришь????????

Чуть флуда.
Ответь мне на вопрос.
Христос платил деньги за крещение????????
А теперь сходи и узнай, сколько стоит отпевание, венчание, крещение. Блядь им что прайс с неба прислали???

[Primus]

Ого ну ты Игорь и дал