Итого: нужен Д3 б/у. Можно даже с пробегом более 100 тыс. Принципиально важно, чтобы дизель. А ещё принципиально важно соотношение цена/реальное состояние. Все мы прекрасно знаем, что к 110...130 тыс. начинаются замены: амортизаторов, подушек, рейки... ТНВД.... и прочего. То есть, важно знать, что и когда продавец УЖЕ заменил. Это вопрос цены...
Ну и собственно состояние тоже значение имеет, как и то, где и насколько правильно машинка обслуживалась.
Если кто может предложить что-нибудь "без дураков" - для начала, свяжитесь со мной через личку. Дальше разберёмся

З.Ы. Д4 дизель тоже обсуждается.